17. 12. 2010
Podvečerní čtení pohádek se překládá na 21. 1. 2011 - více informací zde...


Andělé

Původní informace o demolici mostu v Pilínkovské ulici bez náhrady byla pro samotnou čtvrť Doubí těžkým úderem. Tato skutečnost ho přiměla k oslovení občanů

PROLOG
HISTORIE DOUBÍ
OBČANSKÉ SDRUŽENÍ

Frekventovaný most mezi Doubím a Pilínkovem je v demolici. Bez náhrady. Takové zprávy poprvé byly zveřejněny v červenci 2009

Chronologie
Zprávy o demolici mostu
Zamítnutí přemostění
VZNIKÁ PETICE
Město nemá peníze
První jednání s městem
Ukončení petice

Demolice mostu začala
Odpověď města na petici
Ptali jsme se na zastupitelstvu
Město se vyjádřilo

15.1. 2010
Na novou lávku mají už jenom 14 dní
Liberecký deník

24. 10. 2009
Železniční trať bude chránit tunel
Liberecký deník

23. 10. 2009
Začalo kličkování mezi vlaky
Liberecký deník

22. 10. 2009
Zchátralý most vymění za lávku
MF DNES

21.10. 2009
Lávka bude příští rok
R1 Genus

20.10. 2009
K článku "Most v Doubí"
Liberecký deník
vyšlo v rubrice
Čtenáři - sobě

14.10. 2009

Obyvatelé Doubí svou lávku asi vybojovali

Liberecký deník

10.10. 2009
Do boje o most v Doubí se vložily i odbory

Liberecký deník

9.10. 2009
Vyjádření primátora Kittnera k otázce mostu mezi Doubím a Pilínkovem
www.liberec.cz

9.10. 2009
Petici za most už podepsalo na 800 lidí

Liberecký deník

2.10. 2009
Cesta mezi Doubím a Pilínkovem brzy zmizí

Liberecký deník

TOPlist

Stáhněte si nejnovější verzi prohlížeče, zajistíte si tak vyšší bezpečnost vašeho počítače.
MOZILLA FIREFOX
INTERNET EXPLORER

ExplorerMozilla Firefox


23.10. 2009 - ZAČALO KLIČKOVÁNÍ MEZI VLAKY

Liberecký deník
- ZUZANA MINSTROVÁ

Společnost Brex uzavřela železniční  most nad tratí Doubí-Pilínkov.
Lidé si krátí cestu po kolejích

Osud mostu nad železniční tratí mezi libereckými čtvrtěmi Doubí a Pilínkov je zpečetěn. Uprostřed tohoto týdne firma Brex, která má za úkol demolici zchátralého
mostu, lávku oplotila a opatřila cedulí Vstup na staveniště zakázán.
Lidé, kteří si tudy krátili cestu například do průmyslové zóny, bud'zákaz porušují a
přes oplocený most chodí dál, anebo přecházejí úsek přes koleje. Tím ovšem riskují život, protože vlaky se zde řítí rychlostí 70 kilometrů v hodině a nejsou z dostatečné
vzdálenosti vidět. K neštěstí zde už došlo, a to před dvěma
roky. Vlak srazil a těžce zranil malé děvčátko. "Během jediné hodiny tudy, kromě přestávek, projedou 4 osobní vlaky. Současně po železniční trati jezdí každé 2 hodiny rychlík z Liberce do Pardubic a zpět. Přebíhat trať je velice riskantní. Toto místo znám, není podél kolejí kam
uskočit. Navíc v zimě bude vlak miň slyšet," uvedl Zdeněk Vladař, systémový specialista
Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Liberci. Přebíhat přes trať je podle
Vladaře navíc trestné.
Jak upozornil Zdeněk Vladař, každý, kdo přechází trať, porušuje zákon, neboť koleje jsou neveřejnou stavbou. "Vím, že z mostu to měli lidé 5minut do Densa a že skutečně tudy chodilo hodně lidí. Neměli by ale teď chodit l2řes koleje, nebo se tu stane neštěstí," řekl specialista
Českých drah. To, že si mnozí krátí cestu po trati, potvrdila i jedna z organizátorů petice proti zbourání mostu Dagmar Vízková. "Pěší i cyklisté, neinformovaní pracovníci
Průmyslové zóny, většina z nich okamžikem uzavírky přechází přes koleje," informovala Vízková. Most nechává zbourat pro jeho špatný technický stav město Liberec s tím, že se vedení města po tlaku občanů zavázalo, že přes železnici postaví náhradní lávku pro pěší a cyklisty. Podle Zdeňka Kocha z firmy Brex by mělo být stržení mostu hotové do 3týdnů.

Více informací o demolici v zítřejším vydání (24.10. 2009) Libereckého deníku

www.liberecky.denik.cz