Původní informace o demolici mostu v Pilínkovské ulici bez náhrady byla pro samotnou čtvrť Doubí těžkým úderem. Tato skutečnost ho přiměla k oslovení občanů

PROLOG
HISTORIE DOUBÍ
OBČANSKÉ SDRUŽENÍ

Frekventovaný most mezi Doubím a Pilínkovem je v demolici. Bez náhrady. Takové zprávy poprvé byly zveřejněny v červenci 2009

Chronologie
Zprávy o demolici mostu
Zamítnutí přemostění
VZNIKÁ PETICE
Město nemá peníze
První jednání s městem
Ukončení petice

Demolice mostu začala
Odpověď města na petici
Ptali jsme se na zastupitelstvu
Město se vyjádřilo

15.1. 2010
Na novou lávku mají už jenom 14 dní
Liberecký deník

24. 10. 2009
Železniční trať bude chránit tunel
Liberecký deník

23. 10. 2009
Začalo kličkování mezi vlaky
Liberecký deník

22. 10. 2009
Zchátralý most vymění za lávku
MF DNES

21.10. 2009
Lávka bude příští rok
R1 Genus

20.10. 2009
K článku "Most v Doubí"
Liberecký deník
vyšlo v rubrice
Čtenáři - sobě

14.10. 2009

Obyvatelé Doubí svou lávku asi vybojovali

Liberecký deník

10.10. 2009
Do boje o most v Doubí se vložily i odbory

Liberecký deník

9.10. 2009
Vyjádření primátora Kittnera k otázce mostu mezi Doubím a Pilínkovem
www.liberec.cz

9.10. 2009
Petici za most už podepsalo na 800 lidí

Liberecký deník

2.10. 2009
Cesta mezi Doubím a Pilínkovem brzy zmizí

Liberecký deník

TOPlist

Stáhněte si nejnovější verzi prohlížeče, zajistíte si tak vyšší bezpečnost vašeho počítače.
MOZILLA FIREFOX
INTERNET EXPLORER

ExplorerMozilla Firefox


LÁVKA BUDE PŘEKVAPENÍM
21.1. 2010


Míchačka, dodávka  firmy Strabag, auto drážního dozoru, bagr, automobil fotografa Libereckého deníku, lidé, kteří již nedočkavě chodí vyhlížet postup prací, pracující průmyslové zóny, již téměř žádný nahodilý zbloudilec.

Celodenního ruchu a pozornosti se místu stavby nové lávky dostává v těchto dnech dost a ještě více.
Když ovšem  k večeru usednu, abych sepsala , co jsem viděla , těžko se mi obraz očekávané nové lávky vykresluje. Ten obraz se mi zdá totiž nejméně týden stále stejný ,monotónní, přestože to není  reálně možné.

Mezi vyčuhujícími dráty, vůní nového betonu, v prkenných podpěrách a pod igelitovou pokrývkou se musí dít něco podstatného  a zásadního pro nové přemostění.
Jako stavební laik jsem pro to pravé,  ořechové , odborné a uspokojující vyjádření,  požádala přímo firmu Strabag, vykonávající současné práce. Dostalo se mi pravé upřímné odpovědi, že o tu ořechovou mám požádat  přímo zadavatele zakázky – tedy Město.

Učinila jsem tak tedy a zajímalo mne :
Jaké práce se momentálně na stavbě provádějí ?
Jaké další činnosti budou  navazovat?
Ovlivní práce na stavbě  velmi mrazivé počasí, hlášené meteorology na celý příští týden ?
Co může být komplikací při stavbě v tomto období ?


Primátor Jiří Kittner se aktuálně vyjádřil těmito slovy :

„Práce zatím probíhají v souladu s uzavřenou smlouvou. Lávka se nyní montuje a po smontování bude vcelku převezena na místo. Zatím platí i původní termín dokončení. Zde je však možné, že vzhledem k počasí jej bude nutné posunout. Nepředpokládáme však dramatické zdržení,během února by měla být lávka instalována. Samozřejmě, že některé práce, jako je konečná úprava okolních povrchů (využijeme akce i k úpravě komunikace a cykloztezky) proběhnou až na jaře. Jediným "problémem", který může nastat, mimo skutečně extrémního počasí - "normální" zima nám nevadí, je to, že lávku nemůžeme usazovat kdykoliv, ale musí to být koordinováno s ČD, resp. s jízdními řády vlaků, zejména rychlíků a při komplikovanějsím průběhu by se mohl harmonogram montáže protáhnout. Opět by to ale mělo být pouze o dny.“

Dáša Vízková
info@nasedoubi.cz

Stavba mostu

Stavba lávky

Autor fotografií: KKK